□记者吕微 通讯员王小妹 文/图

　　清晨，安远县天心中心小学校门前，新施划的白色斑马线格外醒目，接送孩子的村民不再与车流抢道；正午，信丰县“脐橙大道”上，满载金黄果实的货车畅行无阻，驶向全国市场；傍晚，上犹县南湖旅游公路沿线，骑行爱好者穿梭于湖光山色之间，感受着“车在画中行”的惬意……这一个个生动场景，共同勾勒出赣南大地公路交通焕然一新的时代画卷。

　　“十四五”以来，赣州市公路发展中心紧扣建设全国性综合交通枢纽目标，以“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，推动公路事业快速发展。一条条延伸的公路，犹如强劲的动脉，为赣州经济社会高质量发展注入了澎湃动力。 

　　骨架升级，锻造道路交通“硬脊梁”

　　冬日的阳光洒在崭新的沥青路面上，221省道上犹社溪至油石段公路迎来了正式通车的首个工作日。宽阔的双向车道上，车辆有序通行，不时有附近村民骑着摩托车驶过，脸上洋溢着笑容。“项目全长6.85公里，路基宽度达到12米，路面有10.5米宽，完全按照二级公路标准建设。”项目负责人介绍道。这一改建项目的完工，进一步完善了市域交通路网，畅通了县域道路微循环。

　　将目光投向瑞金的项目建设现场。在瑞兴于快速交通走廊（瑞金段）工地上，摊铺机轰鸣，建设者们正进行最后冲刺。这个总长72.16公里、总投资约46亿元的省级重点项目，犹如一条即将腾飞的巨龙，将瑞金、兴国、于都三地紧密串联，为“瑞兴于”经济振兴试验区插上腾飞的翅膀。它不仅是地理空间的连接线，更是区域协同发展的“融合剂”。

　　大项目支撑大格局。“十四五”期间，全市公路建设投资成果丰硕：累计完成国省道升级改造项目21个，完工里程285公里，完成投资141.56亿元。路网密度和等级显著提升，国道新增约200公里，省道新增约350公里，国省道乡镇通达率从83.8%跃升至89.4%，所有工业园区均通达二级以上公路。一张覆盖更广、能力更强、衔接更畅的干线公路网在赣南大地越织越密，有力托举起全国性综合交通枢纽的“四梁八柱”。

　　匠心养护，勾勒“畅安舒美”新画卷

　　如果说主干道建设是“大刀阔斧”，那么精细化养护与民生改造则是“绣花功夫”。在赣州，一场场“微改造”正悄然提升着百姓的出行体验。

　　“一条‘安心线’，铺出了咱们的民生路！”安远境内357国道与230县道的平交路口，昔日人车混行、险象环生。安远分中心投入资金，仅通过施划清晰的人行横道、增设警示标志，便以最小干预、最低成本化解了重大安全隐患。而在238国道与357国道交会的牛犬山路口，针对车流量大、交通组织混乱的“堵心点”，安远分中心则通过硬化渠化岛、科学设置车道、优化交叉角度、完善排水系统等组合拳，让这个交通“咽喉”变得畅通有序。“现在车道分得明明白白，心里踏实多了！”货车司机李师傅的点赞，是对精细化治理最好的肯定。

　　安全，是养护的底线与红线。“十四五”以来，赣州公路系统深入开展“降速、封口、增视距”等专项行动，累计排查整治隐患近1.3万处。同时，温暖服务不断延伸。在信丰大塘服务区，司机不仅能给新能源汽车快速补电，还能品尝到地道的赣南脐橙。这里集养护、应急、服务于一体，是全省星级服务区，也是司乘旅途中的“温馨驿站”。近年来，全市累计新建和修缮了41个道班和驿站，有效缓解了“停车难、如厕难”问题，让公路服务更有温度。 

　　路产融合，铺就产业振兴“黄金道”

　　公路的价值，最终体现在服务发展、造福百姓上。在赣州，一条条公路正从单纯的交通线，嬗变为产业线、旅游线、致富线。

　　驱车驶入信丰安西镇的“脐橙大道”，两侧果园绵延，金果飘香。这条4.56公里的道路，是317省道的组成部分，更是脐橙出山的“生命线”。它让运输时间大幅缩短，损耗降低，新鲜度得以最大程度保持，直接提升了赣南脐橙的市场竞争力。在安远，238国道实施“白改黑”后，沥青路面大大减少了运输颠簸。“车辆噪声小了，灰尘少了，脐橙运输更方便了！”凤山乡果农陈道才的满意，写在脸上。配套建设的天心停车区，为货运司机提供暖心补给，确保了运力稳定。公路，已成为赣南脐橙产业高质量发展的“硬支撑”。

　　路通，则百业兴；路美，则旅游旺。位于上犹县548省道的南湖旅游公路，是一条名副其实的“风景线”。它不仅是通往阳明湖景区的要道，更以其专业的自行车道、完善的驿站服务、融入的红色与客家文化元素，成为环鄱阳湖国际自行车大赛的经典赛道，化身为拉动体旅融合、乡村振兴的“引擎”。沿途的研学基地、水上中心、垂钓基地，因路而活，因路而兴。

　　从枢纽骨架的强势崛起，到“最后一公里”的精细打磨，再到路产融合的生动实践，赣州市公路发展中心用担当与实干，交出了一份高质量的公路答卷。展望“十五五”，赣州公路人将继续锚定全国性综合交通枢纽目标，以更昂扬的斗志，持续提质升级路网，畅通经济循环，服务民生福祉，为全面建设现代化赣州贡献更加磅礴的公路力量。