□李先昊

　　南安，是昔贤过化之地，往哲留神之乡，人文鼎盛，名宦辈出，其中明朝知府张弼因政绩昭然、深得民心而被南安百姓立祠纪念，美名传扬至今。 

　　张弼（1425年—1487年），字汝弼，号东海，华亭（今上海奉贤青村镇陶宅村）人。他是著名书法家，尤工草书，有“吴中草圣”之称。明成化二年（1466年）进士，历任兵部主事等职。成化十四年（1478年），张弼出任南安知府，在任六年多，一心放在公事上，做了许多顺民心、利长远的德政。

　　大刀阔斧 重修梅岭路

　　自唐朝宰相张九龄奉旨拓宽梅岭道路以来，庾岭便成为两广往来襟喉。之后历朝历代对这条繁忙的交通要道虽有维护，但基本上是小修小补，到张弼任知府时已经损坏严重。据明朝桑悦《重修岭路记》记载：“自岭至府治，旧有砖石细街，岁久碎没，尺点丈缀，散如列星，路之真形，邱陇阴夺，积雨连旬，洿者吹渎，往往人驴俱仆，摩虬蹄触，货随覆败。”可见，旧时所建的驿道已经被踩踏得破碎，遇到连续的阴雨天气，人与货物都行进艰难。张弼之前的几任知府也想修这条路，无奈力绵才弱，只能付之叹息。张弼认为，修这条路虽然一时艰难，但长远来看却是利国利民的大好事，于是排除万难，果断行动。 

　　为解决修路劳力问题，他采取以工代赈的办法，招募了数以万计的闽赣饥民充当劳役。张弼还“集父老，率工师”，亲临实地指导，对“抗路巨石尝逃九龄斧凿者，悉用椎削，取其荦确，以补道陷”，沿途“又砌以石磴，步级而升”。从明成化十五年（1479年）八月起至次年十月，历时14个月，其工程规模之大，时间之长，质量之高，前所未有。据记载，重修后的梅岭路，“其长二十五里，其阔一丈，悉用碎石块平砌其中，而青石长条固其边幅”。特别是对梅关关楼进行了修葺，南北两面用青砖砌筑，门楣嵌有麻石匾额，书有“岭南第一关”字样。对于张弼重修梅岭路的功劳，后世评价非常高，认为可以与张九龄相媲美，当庙食兹土。 

　　妙手解纷 签货运协议

　　张弼不仅在硬件层面解决了梅岭驿道通行难问题，更在软件制度层面解决了南雄、南安两府百姓在梅岭驿道上旷日持久的互相争利问题。由于梅岭驿道来往货物极多，南雄、南安两府一大批役夫靠从事搬运谋生。明洪武初年，官府在南安与南雄两地的梅岭驿道中点设置了交接站（今南雄市中站村），异地的货物、官方文书运到中站之后，便交由当地的役夫继续运送到本府城下，这一习俗沿袭了80年左右，被两地百姓接受。然而明景泰初年，因筹集军饷的需要，南赣成为广东运销食盐的地方，南雄货物过岭者越来越多，驮担者可得厚利。南雄一方提出“南货过北者直至南安城下，北货过南者直至南雄城下”，即两地不再需要中途交接，一站送达。由于当时货物过南者月无百驮，过北者日有数千驮，这就极大损害了南安役夫的利益，导致双方起了争执。南雄、南安两府这一起冲突，就是二十多年，屡断屡争。为一劳永逸地解决这一问题，张弼与南雄知府江璞召集两地的耆老及涉及利益者，经充分讨论后形成公议，并签订了《江、广两省货物中途驳运协议》，继续沿用洪武初年货物在中站中转的办法，使双方役夫获利均等，较为妥善地解决了两地长期的矛盾纠纷，也使得梅岭驿道重新畅通无阻。 

　　仁心爱民 重修横浦桥

　　张弼还重修了横浦桥。横浦桥原名平政桥。元延祐三年（1316年），大余山洪暴发，滔滔洪水将大余县城破城为二，官府在章江上建了座浮桥，取名平政桥。元至正二十二年（1362年），南安路总管张元祚率民夫改建，并将桥名改为横浦桥。 

　　由于大余常常山洪暴涨，洪水裹挟着枯草巨木顺流而下，撞击桥墩的冲击力度仿佛万牛冲来，而前代修建的桥墩都是由沙土石子垒成，极容易垮塌。即便反复修复，也还是每逢山洪就易崩塌，耗费极大。张弼针对这一问题，采取治本的办法，首先开挖沙洲，疏通河床，等江面开阔之后，再固定桥墩。五个桥墩全部以巨石砌实，生铁嵌衔，四周缝隙灌以石灰浆。在铺设桥面的时候，于两侧建店亭三十间，出租给商贾，这样收取的租税可以用作维修桥梁的资金。这样，不仅解决了建桥的问题，更解决了后续维护的问题。张弼重修横浦桥用时三年，费用来源于盐税和前任知府的募捐，没有新增百姓的负担。 

　　崇文重教 矫陋改民风

　　古代把通道浚川作为为政首务，张弼在南安除了铺路修桥外，还崇文重教，矫正陋习。据清乾隆版《奉贤县志》记载，张弼在南安毁淫祠、立义塾，祭祀先贤，崇尚正学，善政不胜枚举。南安府原有淫祠六百余所，张弼统统将它们废除，改成社学。同时建了一些文化名人的祠堂，劝谕人们学习名人的风范，社会风气为之大变。如，张弼到任后瞻仰周敦颐、程颐、程颢三贤遗迹，感慨“阶墀堂序，尚遗旧规，流风遗韵，未尽泯灭”，于是利用南安府衙内的一个废台，整理修葺为“吟风弄月台”，以追思先哲，警示自己“弗愧守土”；又如，在南安的东山建立蒙川馆，纪念宋朝末年的爱国义士蒙川先生刘黻，“以旌先生之迹，励后学之思”；再如，在南安宝界寺内建铁汉楼，纪念北宋名宦刘元城屡遭贬斥而初心不改风范，新建江东神祠纪念苏东坡等诸寓贤，建张九龄祠以纪念其通梅岭驿道之功，等等。当时南安府属邑南康有些百姓“刚黠而健讼”，张弼大力惩治首恶数人，同时对百姓倡以礼仪，民风逐渐得到转变。

　　张弼在南安知府任上六年后谢病归故里，临走之际，南安百姓倾城而出，牵拉哭嚎，依依不舍。据桑悦《东海张公遗爱祠记》记载，“老稚聚者如墙，攀挽者如植”“父老谢谅等乃相与肖像于城北之高明所，欲事侯如在也”。张弼离开后，南安百姓自发立祠于金莲山，供奉如神。三年后张弼去世，南安百姓愈发思念，因旧祠偏远不便瞻奉，上报官府要求迁移到城中，获准后“民之献材供役者骏奔恐后，用是阅月告成”。张弼深得南安百姓之心可见一斑。

　　张弼走马上任南安时“一挑行李两船书”，年老多病还乡日“两船仅变三船”。因行李太少、船体过轻难抵风浪，无法入海航行，他便效仿东汉陆绩寻一山石压舱，挥笔题诗“为官十载无家财，青石压船抗风浪”，被称为“廉石还乡”。1931年，张弼的后裔将此石捐赠给上海松江醉白池公园。

　　南安有幸，留驻张弼六载，惠泽至今；张弼有幸，建功立业南安，青史留名。张弼与南安这段奇缘，为大余厚重的历史文化增添了浓墨重彩的一笔。