新华社南昌9月28日电 （记者刘佳敏）晨光微露，“共和国摇篮”瑞金的空气中弥漫着特殊的期待。9月28日，赣州瑞金机场正式通航运营，这片红色热土从此架起了连接全国的“空中桥梁”，赣南革命老区综合交通体系建设迎来历史性突破。

　　机场外，早已围满了自发前来的周边村民。叶坪镇禾仓村的邓福英天未亮就出发，早早占了个好位置，她的儿子常年在北京务工，“以前去看儿子要坐十几个小时火车，现在听说只要两个小时就能到，我一定要亲眼见证这第一架飞机起飞。”

　　首航当日，北京大兴至瑞金、上海浦东至瑞金两条航线同步开通，分别由中国国际航空和东方航空执飞。

　　值机柜台前，77岁的卢德松正在办理登机手续。作为家乡交通发展的见证者，他的经历颇具传奇色彩。“2005年赣龙铁路第一列火车、2015年第一趟动车开通，我都坐了首趟车。”老人一边说着，一边拿出珍藏的车票凭证，“这次听说机场通航，我13号晚上就在手机上买了三张机票，要带着家人去北京看看。”

　　“来了！来了！”10时03分，当从北京飞来的CA8697航班出现在天际线时，观礼区爆发出一阵欢呼。

　　飞机缓缓滑行通过“水门”，两道水柱交织成拱形，水雾在阳光下闪烁。这是航空界的最高礼仪，为这片红土地九十多年来的航空梦洗尘。机场正式通航，将为赣南闽西革命老区680万群众提供更加便捷的出行选择，为区域经济社会发展注入新的动力。

　　停机坪上，瑞金机场分公司副总经理高青带领地勤人员列队等候。他整理了一下衣领，目光紧盯着缓缓停稳的飞机舷梯。虽然开航前夜与170多名保障人员几乎未眠，反复检查每个系统，但此刻他的脸上不见倦意，只有满满的期待。“这一刻，我们等待了太久。”他轻声说道，目光始终没有离开舱门，“我们必须万无一失，这是对历史最好的交代。”

　　历史，是这片土地最厚重的底色。1932年，红军在福建漳州意外缴获一架飞机，命名为“马克思”号。时任红军东路军政委的聂荣臻提出：“要把飞机开到瑞金去！”

　　消息传回瑞金，苏区瑞金九个区、三千多名群众积极响应，满怀希望地在沙子岗奋战六昼夜，用最原始的工具平整出一个简易机场，等待着属于自己的飞机降落。然而，由于战时条件所限，飞行的梦想最终未能在这片红土地上真正扎根。

　　此刻，梦想终于照进了现实。随着舷梯车缓缓靠拢，从北京搭乘首航班机返乡的郑中华快步走出舱门。这位76岁的老人难掩内心的激动，眼眶微微发红，“我们的父辈是靠着两条腿走出来的，用血肉走出了一条红色长征路，如今我们用飞机飞回来了”。她深深呼吸着故乡的空气，声音里满是欣喜。

　　11时18分，前往北京的CA8698航班准时起飞。银白色的机身在蓝天映衬下格外醒目，很快化作一个光点，消失在天际。跑道上，地勤车辆开始有序移动，为下一趟航班做着准备。

　　九十余载的飞天梦，在这一刻终于化作了触手可及的航迹。

　　（原载9月29日《新华每日电讯》第1版）